投資存股筆記- 嘉里大榮物流(2608) 主力為商業貨運, 台灣主要物流企業之一

嘉里大榮物流董事長沈宗桂:下一步進軍…時尚、藝術品物流

2016年08月15日 04:10 康彰榮、李書良/專訪
沈宗桂持續推動組織重整、品牌再造和業務重塑的工程,甚至不定時「跟車」,親自觀察配送過程,同時訪問客戶了解其感受。

嘉里大榮 布局醫藥、冷鏈、時尚、危險品和藝術品物流
香港嘉里物流集團在2008年12月入主台灣物流巨頭大榮貨運,並更名為嘉里大榮後,董事長沈宗桂近8年來持續的革新,並借重嘉里集團在全球完善的物流鏈資源,穩坐了台灣物流業的龍頭。

為了強化公司競爭力,嘉里大榮繼布局醫藥、冷鏈物流之後,下一步還準備進軍時尚、危險品和藝術品物流。在物流業競爭呈現一片紅海之際,嘉里大榮總比同業跨前一步,正是其成功之道。

沈宗桂接受本報專訪時指出,2008年他入主大榮之後,立即對公司進行三大變革,第一個就是對董事會進行全面調整,因為這牽涉到公司治理和價值;其次,是在人事方面做了適才適所的專業分工;第三就是讓財務透明,因為嘉里大榮是上市公司,透明是公司治理最基本的要求,「我們這個是做得非常的徹底」。

第一步:進行三大變革 自豪最大成就 是乾淨、透明
沈宗桂得意地說,若要問他在嘉里大榮過去8年最大的成就,可以用兩個英文字來概括:clean和transparency,也就是乾淨俐落而且透明,「我經得起考驗,而任何專業的經理人只要他有能力,他就有機會。」

嘉里大榮目前擁有3,300多部車輛、5,300多名員工,是台灣單一第三方物流業中規模最大的企業,其橘身黑色標誌的車輛穿梭在台灣各大街小巷之間,相當顯眼。

沈宗桂表示,大榮已成立60年,公司歷經一甲子的好處,是沒有人不認識這家公司,但若不去革新,就會有尾大不掉的包袱,例如沉重的人事壓力和不彰的效力。因此,他接任嘉里大榮董事長之後,持續推動三「R」工程:組織重整(Restructure)、品牌再造(Rebranding)和業務重塑(Remodeling)。

在組織重整部分,明確公司領導人和管理人的工作差異:領導人工作是要把公司引導到甚麼方向,而管理人則是要去執行領導人的方向,讓客戶感到滿意。沈宗桂透露,為了落實改造工程,過去8年來他不定時的「跟車」,親自去觀察配送過程,以及司機跟客戶的互動,同時訪問客戶了解其感受。

在品牌再造方面,沈宗桂把大榮更名為嘉里大榮,使這家公司從非常傳統的台灣貨運公司轉換成一家具有國際化、一步到位、全方位的物流服務企業,將大榮從本土轉向大中華、大亞洲甚至全球;另外,他還花了幾億元把公司所有車輛、制服、辦公室、工作環境、廁所完成再造。

第二步:拓展企業觸角 眼見滿地西瓜 起念當電商
至於業務重塑,嘉里大榮原本只做「零擔」貨運業務,現在已擴充到10項,涵蓋低溫配送、低溫倉庫、常溫倉庫、快遞、醫藥物流、貨櫃拖車、海空承攬及電商物流等。

嘉里大榮旗下的電商為「嘉里購」(Kerry Go)。談到進軍電商領域,沈宗桂是抱持著回饋社會的心情去推動。沈宗桂說:「我去花蓮看到農夫種的西瓜,滿地都是,我就跟他們說,我給你們包了,放在嘉里購上面去賣,第一,西瓜不會擺在那裏爛掉,第二,也是給社會一個小小的回饋。」

沈宗桂說,台灣現在電商蓬勃發展,但電商和物流的配送基本上是利益衝突的,因此嘉里大榮決定自已來做,也就是在既有電商又有物流的優勢下,農民們可以把他們願意賣的價格,不必經過農會或大賣場,直接放到嘉里購的網站,消費者要買就直接在嘉里購下單,由公司的物流系統送貨到消費者家中。

再邁步:走向高階物流 設據點處理藝術品、危險品
沈宗桂還透露,嘉里大榮接下來還準備做時尚、藝術品和危險品物流。他指出,公司在新店已有一個據點專門處理珠寶等高單價的時尚品,雖然量不是很大,但未來它會是一個國際趨勢。

至於藝術物流,包括運送過程、包裝、拆掛,都有一套專門學問,因為很多相關業務涉及到國際端,會牽涉到海空運、報關、內陸運送、展覽館的安排等,嘉里物流在這些領域都有完整的配套。

嘉里大榮只留下5個大陸據點
另外,談到大榮從2000年開始對大陸的投資,沈宗桂認為,因為定位和策略錯誤,基本上那是失敗的投資。自他接掌董事長之後,進行整頓,大榮中國慢慢移轉到嘉里物流集團在大陸投資的嘉里大通,嘉里大榮只留下5個大陸據點,自2014年之後已經轉虧為盈。

2016年04月13日 台中市府與嘉里大榮簽約 推中部農產銷往東協

(大紀元記者黃玉燕台灣台中報導)
繼日本參訪行程,台中市長林佳龍再度訪星4天,13日最後一站與嘉里大榮物流公司總部董事長沈宗桂,共同簽署合作備忘錄;市府計畫未來每年推出「台中高值農產品週」等行銷活動,透過嘉里大榮協助邀請買家下單選購,將有助於將台中荔枝等優質農特產品,外銷至東協各國,開拓東協市場行銷通路,持續推進「新南向政策」。

考量2018年世界花卉博覽會在台中,屆時將有龐大花卉、蔬果運銷需求,林佳龍於10日抵達新加坡,當晚先與現任嘉里物流集團主席楊榮文會面,盼借重其物流實力,成為台中農產品外銷夥伴。林佳龍表示,嘉里大榮為台灣主要路線運輸服務業者之一,以台中為最大根據地,他感謝企業協助運送生鮮食品至台中食物銀行、幫助弱勢;此次參訪盼透過集團優勢,行銷東協,甚至全世界,成為台灣「新南向政策」的重要通路。

董事長沈宗桂簡報表示,嘉里大榮創始於台中,嘉里集團入主大榮後,業績逐漸由負轉正,成為外資入主的成功先例,近幾年業績呈倍數成長。台中市府團隊也拜會當地工商聯合總會、企業代表及當地台商,盼建立常態性投資貿易合作對話機制。並在12日率領台中優良食品業者組代表隊,參與2016新加坡國際食品展,並設置台中形象館一起作戰。另為宣傳中台灣觀光旅遊,市府已與星馬12家旅行業者簽訂觀光交流合作備忘錄,為持續推動包機和直航台中奠下基礎。

2016年04月02日大榮 拓展跨境快遞

張佩芬/台北報導 工商時報
嘉里大榮去年3月併購的超峰快遞,今年將會與母公司嘉里物流聯網透過資源整合,拓展東南亞地區跨境快遞與國內快遞業務,預計今年下半年超峰快遞將更名為嘉里快遞。超峰快遞除了3百輛貨車,在全台還擁有1百多部機車,公司正在重新定調分區,機車車隊將聚焦都會核心;另透過母公司嘉里物流聯網在東協的基礎,今年將強化資訊軟體,建立一個系統一條龍服務,待跨境業務到位,預計明年進行車隊擴充。

沈宗桂指出,公司去年在冷鏈物流、醫藥物流、時尚物流及跨境電商等4大利基市場都已完成布署,在一般物流公司常溫、低溫與醫藥物流都還用同1輛車運送情況下,大榮已有500輛冷凍冷藏車,而旗下嘉里醫療物流已有200輛車,除了醫藥運送也做醫藥代理。

2001-2016歷年EPS與股利資料

可以看到2008是很明顯的分水嶺, 換了新的經營團隊後公司開始成長持續獲利!

2008-2016本益比

這兩年回到14~15左右

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